- Top 3
- 4 a 10
- 11 ou pior
- Não encontrado
Para oficinas auto e centros de reparação
Os condutores não duvidam do seu trabalho. Duvidam da fatura.
Procuram «oficina perto de mim», pesam a distância contra o número de avaliações e depois leem o que respondeu a quem se queixou de uma fatura. Faça a análise gratuita e veja em que ruas aparece.
Porque uma oficina é diferente
Uma pesquisa, uma lista curta, e são as avaliações de uma estrela que decidem.
Ninguém planeia precisar de um mecânico. A embraiagem vai-se a caminho do trabalho, o telemóvel sai do bolso na berma e a oficina é escolhida numa única pesquisa.
Comparam-se duas coisas: a que distância fica e quantas pessoas o avaliaram. Depois, por ser uma oficina, abrem as avaliações de uma estrela e leem cada palavra.
Toda a gente ouviu a história da fatura que duplicou. Por isso o condutor não está a verificar se é bom a reparar carros. Está a verificar se é honesto. Mais dez avaliações de cinco estrelas não respondem a isso. Uma resposta calma e concreta responde.
Diogo R.
Ao telefone deram-me um preço e a fatura veio mais alta. O carro anda bem agora, mas não contava andar a discutir isso ao balcão.
Diogo, faz bem em levantar a questão. Um orçamento não deve mudar sem um telefonema antes, e esse telefonema não aconteceu. Prefiro rever a fatura consigo a discuti-la aqui. Pergunte por mim quando vier.
Um exemplo construído, e a página assume-o. A resposta nunca contesta a fatura em público, nunca culpa o condutor e nunca diz um valor: o dinheiro passa para um telefonema.
O Rank Pilot atende o balcão enquanto está debaixo de um carro.
O Rank Pilot é um agente de IA e só faz uma coisa: pôr negócios locais a aparecer no Google Maps. Numa oficina, isso significa dar nome a cada reparação que faz e responder às avaliações que um condutor lê antes de ligar.
O trabalho começa pelas más avaliações. A da fatura recebe uma resposta em rascunho no próprio dia, na sua voz, que mantém o valor fora da parte pública do seu perfil.
O resto é o perfil em si. Cada reparação que aceita passa a constar pelo nome, porque o que as pessoas escrevem é a peça. E cada carro entregue dá origem a um pedido de avaliação ao balcão.
Nada fica público em seu nome sem que o tenha lido: dois toques entre serviços, no telemóvel que traz no bolso.
O que foi corrigido no perfil
Exemplo construídoO perfil dizia a atividade, não os serviços
Embraiagem, distribuição, travões e diagnóstico adicionados
Categoria principal era «Stand automóvel»
Alterada para «Oficina de reparação automóvel»
O telefone não coincidia com o das suas faturas
Igualado em todos os diretórios
Horário de feriados nunca definido
Encerramentos adicionados ao calendário
A foto mais recente da oficina tinha dois anos
Elevadores, boxes e balcão carregados
Três perguntas de condutores sem resposta
As três respondidas
- 01
Dá nome a cada serviço
Correia de distribuição, embraiagem, diagnóstico e o resto — cada um é uma pesquisa própria.
- 02
Responde à avaliação da fatura
A do orçamento recebe uma resposta calma no próprio dia, não daqui a duas semanas.
- 03
Pede na entrega da viatura
Enquanto as chaves ainda estão no balcão e o motor soa como deve.
- 04
Mantém-no aberto no Google
Horários, feriados, entradas sem marcação. Ninguém liga a uma oficina que o Google diz estar fechada.
O que faz
Seis tarefas por dia, nenhuma delas nos seus elevadores.
O mesmo agente, no mundo de uma oficina.
- 1
Lê o mapa da berma, não do seu pátio
A análise pergunta ao Google a partir de 49 pontos, porque a resposta muda de rua para rua. Ser o primeiro no seu bairro não é ser o primeiro na circular.
- 2
Lista os serviços, não só a atividade
Diagnóstico, substituição de travões, embraiagem, correia de distribuição, ar condicionado, inspeção ou revisão, pneus. Cada um é uma pesquisa própria.
- 3
Pergunta a cada cliente na entrega
O pedido sai quando o condutor sai do pátio, enquanto a reparação ainda é o que lhe ocupa a cabeça.
- 4
Responde à avaliação sobre a fatura
No próprio dia, na sua voz, sem discutir uma fatura em público.
- 5
Vigia as cadeias, não só as oficinas do bairro
Fica a saber quando a cadeia nacional ou o concessionário do seu resultado passa a listar um serviço que também faz.
- 6
Conta carros, não cliques
Uma vez por mês, uma página: chamadas do Maps, toques em direções, novas avaliações. Um pedido de direções é um carro já a caminho de si.
O que acontece de facto, e quando
A semana um vê-se no seu perfil. O mês três é quando o mapa se mexe.
Semana um
Perfil reconstruído: cada serviço listado pelo nome, categoria corrigida, horários certos. Pedidos de avaliação a sair em cada entrega.
Tudo isso visível no seu próprio perfil. Pode verificar cada item por si.
Mês três
É quando o mapa costuma começar a mudar, à medida que avaliações recentes e serviços com nome se acumulam.
Normalmente. Nem sempre, e nunca garantido por nós.
Ninguém consegue fazer mais rápido, e quem prometer está a mentir-lhe.
O que muda antes de o carro chegar ao seu elevador.
Nada disto tem que ver com o quão bem repara carros. Tem que ver com o que um condutor vê primeiro.
Como corre hoje
- Aparece em «oficina perto de mim» e em pouco mais.
- A avaliação de uma estrela sobre um orçamento fica sem resposta, e os clientes novos abrem logo essa.
- Os clientes satisfeitos vão-se embora sem dizer nada. O que ficou zangado com a fatura chega a casa e escreve.
- Um condutor parado na berma escolhe quem parece mais perto e mais bem avaliado, e você nunca fica a saber.
Com o Rank Pilot
- Embraiagem, distribuição e diagnóstico listados pelo nome, para que o condutor que procura a peça o encontre.
- Uma resposta calma no próprio dia, na sua voz, aprovada por si antes de ser publicada.
- Todos os clientes são convidados na entrega, automaticamente, enquanto o motor ainda soa como deve.
- 49 pontos no mapa, para ver onde essa escolha vai parar a outro.
O Rank Pilot nunca escreve uma avaliação, nunca compra nenhuma e nunca oferece nada a um condutor em troca.
Quanto custa
Um plano. Tudo incluído.
Sem taxa de adesão, sem extras, sem contrato. Cancele a partir da sua conta, sem telefonemas.
$79por local, por mês
Os primeiros 7 dias grátis
Não precisa de cartão para a análise. Cancele a partir da sua conta quando quiser, sem telefonemas.
Tudo isto, desde o primeiro dia
- Posição medida a partir de 49 pontos à sua volta
- Perfil refeito e mantido atualizado
- Pedido de avaliação após cada visita
- Resposta escrita para cada avaliação
- Publicações semanais e fotografias novas
- Concorrentes próximos acompanhados
- Aviso no próprio dia se a sua posição descer
- Um relatório por mês, numa página
Quanto custa o mesmo trabalho noutros sítios
- $1,500–5,000
- Agência de SEO localpor mês · contrato de 6–12 meses
- $299–449
- Podium / Birdeyepor local · mais extras
- $79
- Rank On Maps AIpor local · sem contrato
Preços de tabela públicos, verificados em julho de 2026.
Respostas diretas
As perguntas que as oficinas fazem mesmo.
Vai discutir a fatura com os clientes?
Não. Uma resposta em rascunho nunca contesta a fatura em público, nunca culpa o condutor e nunca indica um preço. Diz o que vai fazer e passa o resto para um telefonema. Você lê cada resposta antes de ser publicada.
Posso listar embraiagem, diagnóstico e pneus como serviços separados?
Sim, e deve. O Google deixa-o nomear os serviços um a um, e os condutores procuram-nos pelo nome. «Substituição de embraiagem perto de mim» e «diagnóstico auto perto de mim» são pesquisas diferentes com top três diferentes.
Somos móveis. Não há oficina para os clientes visitarem.
O Google chama a isso um negócio com área de serviço. Esconde a morada e define em vez disso a zona que cobre. Fica posicionado na área a que se desloca em vez de à volta de uma montra. Tudo o resto funciona da mesma maneira.
Isto são avaliações falsas?
Não. Cada pedido sai na entrega, para um condutor que acabou de levantar um carro em que trabalhou mesmo. Nunca escrevemos uma avaliação, nunca compramos nenhuma e nunca oferecemos nada a um condutor em troca. O Google suspende perfis por isso.
Tenho duas oficinas em cidades diferentes.
Cada local é pago à parte, a $79 cada. O Google classifica cada morada em separado, por isso a segunda oficina precisa do seu próprio perfil, das suas próprias avaliações e do seu próprio mapa. Ser o primeiro numa cidade não lhe vale nada na outra.
Veja o que vê um condutor parado na berma.
Trinta segundos, sem cartão. Fica com o seu mapa, os serviços que faltam no perfil e as oficinas que estão a ficar com as suas chamadas.