- Top 3
- 4 do 10
- 11 lub dalej
- Nie znaleziono
Dla warsztatów samochodowych i serwisów
Kierowcy nie wątpią w Państwa robotę. Wątpią w fakturę.
Wpisują „mechanik w pobliżu”, porównują odległość z liczbą opinii, a potem czytają, co odpisali Państwo temu, kto narzekał na rachunek. Bezpłatny skan pokaże, na których ulicach widać Państwa warsztat.
Zbieranie opinii już wkrótce. Rank Pilot nie prosi jeszcze Państwa klientów o opinie — ta strona opisuje, co będzie robić. Odpowiadanie na opinie, które już Państwo mają, działa już dziś.
Dlaczego warsztat to inny przypadek
Jedno wyszukanie, jedna krótka lista, a rozstrzygają opinie na jedną gwiazdkę.
Nikt nie planuje wizyty u mechanika. Sprzęgło puszcza w drodze do pracy, telefon wychodzi z kieszeni na poboczu, a warsztat wybiera się w jednym wyszukaniu.
Porównywane są dwie rzeczy: jak daleko Państwo są i ile osób wystawiło opinię. Potem, skoro to warsztat, kierowca otwiera opinie na jedną gwiazdkę i czyta każde słowo.
Każdy słyszał historię o rachunku, który urósł dwukrotnie. Kierowca nie sprawdza więc, czy dobrze Państwo naprawiają. Sprawdza, czy gra się z nim w otwarte karty. Dziesięć kolejnych piątek tego nie rozstrzyga. Jedna spokojna, konkretna odpowiedź – tak.
Damian R.
Przez telefon usłyszałem jedną cenę, a na fakturze wyszła wyższa. Auto jeździ dobrze, ale nie spodziewałem się, że będę się o to spierał przy ladzie.
Panie Damianie, słusznie Pan to podnosi. Wycena nie powinna się zmieniać bez wcześniejszego telefonu, a tego telefonu Pan nie dostał. Wolę przejść z Panem fakturę pozycja po pozycji niż spierać się tutaj. Proszę pytać o mnie z imienia.
Odpowiedź nigdy nie podważa faktury publicznie, nie obwinia kierowcy i nie podaje kwoty – pieniądze przenoszą się do rozmowy telefonicznej.
Rank Pilot pilnuje lady, kiedy Państwo są pod autem.
Rank Pilot to agent AI, który zajmuje się wyłącznie jednym: tym, żeby lokalne firmy były znajdowane w Google Maps. W warsztacie oznacza to wypisanie z nazwy każdej wykonywanej naprawy i odpowiadanie na opinie, które kierowca czyta, zanim zadzwoni.
Praca zaczyna się od złych opinii. Ta o fakturze dostaje projekt odpowiedzi jeszcze tego samego dnia, Państwa językiem, tak żeby kwota nie trafiła na publiczną stronę wizytówki.
Reszta to sama wizytówka. Każda przyjmowana naprawa trafia na nią z nazwy, bo to część jest tym, co ludzie wpisują. Każde wydane auto kończy się prośbą o opinię przy ladzie.
Nic nie idzie publicznie pod Państwa nazwą, dopóki tego Państwo nie przeczytają – dwa dotknięcia między zleceniami, na telefonie w kieszeni.
Co poprawił na wizytówce
Wizytówka nazywała branżę, nie usługi
Dodano sprzęgło, rozrząd, hamulce i diagnostykę
Kategoria główna brzmiała „Dealer samochodowy”
Zmieniona na „Warsztat samochodowy”
Numer telefonu inny niż ten na Państwa fakturach
Ujednolicony we wszystkich wizytówkach
Godziny na dni świąteczne nigdy nieustawione
Dni wolne dopisane do kalendarza
Najnowsze zdjęcie warsztatu sprzed dwóch lat
Wgrano podnośniki, stanowiska i ladę
Trzy pytania od kierowców bez odpowiedzi
Odpowiedziano na wszystkie trzy
- 01
Nazywa każdą usługę
Rozrząd, sprzęgło, diagnostyka i reszta – każda to osobne wyszukanie.
- 02
Odpowiada na opinię o rachunku
Ta o kosztorysie dostaje spokojną odpowiedź tego samego dnia, nie po dwóch tygodniach.
- 03
Pyta przy wydaniu auta
Kiedy kluczyki leżą jeszcze na ladzie, a silnik brzmi jak trzeba.
- 04
Pilnuje, żeby Google pokazywał otwarte
Godziny, dni wolne, klienci z ulicy. Nikt nie dzwoni do warsztatu, który według Google jest zamknięty.
Co to robi
Sześć zadań dziennie, żadne z nich na Państwa podnośniku.
Ten sam agent, w świecie warsztatu.
- 1
Czyta mapę z pobocza, nie z placu
Skan pyta Google z 49 punktów, bo odpowiedź zmienia się ulica po ulicy. Pierwsze miejsce na Państwa osiedlu to nie pierwsze miejsce przy obwodnicy.
- 2
Wypisuje usługi, nie samą branżę
Diagnostyka, wymiana klocków, sprzęgło, rozrząd, klimatyzacja, przegląd, opony. Każde to osobne wyszukanie.
- 3
Pyta każdego klienta przy wydaniu auta
Prośba wychodzi, gdy kierowca zjeżdża z placu, kiedy naprawa jest jeszcze tym, o czym myśli.
- 4
Odpowiada na opinię o rachunku
Tego samego dnia, Państwa językiem, bez publicznego spierania się o fakturę.
- 5
Obserwuje sieci, nie tylko innych niezależnych
Dowiadują się Państwo, kiedy sieciowy oddział albo salon dealerski z Państwa wyników wpisuje u siebie usługę, którą Państwo robią.
- 6
Liczy auta, nie kliknięcia
Raz w miesiącu jedna strona: telefony z Maps, kliknięcia w trasę, nowe opinie. Prośba o trasę to auto, które już jedzie w Państwa stronę.
Co się dzieje naprawdę i kiedy
Pierwszy tydzień widać na wizytówce. W trzecim miesiącu rusza mapa.
Pierwszy tydzień
Wizytówka przebudowana: każda usługa wypisana z nazwy, kategoria poprawiona, godziny się zgadzają. Prośby o opinie wychodzą przy wydaniu aut.
Wszystko widać na Państwa wizytówce. Każdy punkt można sprawdzić samodzielnie.
Trzeci miesiąc
Wtedy zwykle zaczyna się zmieniać mapa, gdy świeże opinie i nazwane usługi narastają razem.
Zwykle. Nie zawsze i nigdy przez nas gwarantowane.
Nikt nie zrobi tego szybciej, a kto obiecuje inaczej, ten kłamie.
Co się zmienia, zanim auto dojedzie na podnośnik.
Nic z tego nie dotyczy tego, jak dobrze naprawiają Państwo auta. Dotyczy tego, co kierowca widzi najpierw.
Jak jest teraz
- Pokazują się Państwo na „mechanik w pobliżu” i niewiele poza tym.
- Opinia na jedną gwiazdkę o kosztorysie wisi bez odpowiedzi, a nowi klienci otwierają ją pierwszą.
- Zadowoleni po prostu odjeżdżają. Ten zły o rachunek wraca do domu i pisze.
- Unieruchomiony kierowca wybiera tego, kto wygląda na bliższego i lepiej ocenionego, a Państwo nigdy się o tym nie dowiadują.
Z Rank Pilot
- Sprzęgło, rozrząd i diagnostyka wypisane z nazwy, więc kierowca szukający części trafia do Państwa.
- Spokojna odpowiedź tego samego dnia, Państwa językiem, zatwierdzona przez Państwa przed publikacją.
- Każdy klient zapytany przy wydaniu auta, automatycznie, kiedy silnik brzmi jeszcze jak trzeba.
- 49 punktów na mapie, więc widać, gdzie ten wybór pada na kogoś innego.
Rank Pilot nigdy nie pisze opinii, nigdy jej nie kupuje i nigdy nie oferuje kierowcy niczego w zamian.
Ile to kosztuje
Jeden plan. Wszystko w cenie.
Bez opłaty wdrożeniowej, bez dodatków, bez umowy. Rezygnacja z poziomu konta, bez rozmowy telefonicznej.
79 USDza lokalizację, miesięcznie
Pierwsze 7 dni za darmo
Do skanu karta nie jest potrzebna. Rezygnacja z poziomu konta, w każdej chwili, bez rozmowy telefonicznej.
Wszystko, od pierwszego dnia
- Pozycje mierzone z 49 punktów wokół firmy
- Wizytówka odbudowana i utrzymywana na bieżąco
- Prośby o opinię po każdej wizycie (wkrótce)
- Gotowe odpowiedzi na każdą opinię
- Cotygodniowe posty i nowe zdjęcia
- Konkurencja z okolicy pod obserwacją
- Alert tego samego dnia, gdy pozycja spada
- Jeden raport miesięcznie, jedna strona
Ile ta sama praca kosztuje gdzie indziej
- $1,500–5,000
- Agencja lokalnego SEOmiesięcznie · umowa na 6–12 miesięcy
- $299–449
- Podium / Birdeyeza lokalizację · plus dodatki
- 79 USD
- Rank On Maps AIza lokalizację · bez umowy
Publiczne ceny katalogowe, sprawdzone w lipcu 2026.
Konkretne odpowiedzi
Pytania, które warsztaty zadają naprawdę.
Czy będzie się spierał z klientami o rachunek?
Nie. Przygotowana odpowiedź nigdy nie podważa faktury publicznie, nie obwinia kierowcy i nie podaje ceny. Mówi, co Państwo zrobią, a resztę przenosi do rozmowy telefonicznej. Każdą odpowiedź czytają Państwo przed publikacją.
Czy mogę wpisać sprzęgło, diagnostykę i opony jako osobne usługi?
Tak i warto to zrobić. Google pozwala wypisać usługi pojedynczo, a kierowcy szukają ich z nazwy. „Wymiana sprzęgła w pobliżu” i „diagnostyka komputerowa w pobliżu” to dwa różne wyszukania z dwiema różnymi pierwszymi trójkami.
Jeździmy do klienta. Nie ma warsztatu, do którego można przyjechać.
Google nazywa to firmą z obszarem działania. Ukrywa się adres, a zamiast niego ustawia obszar, który Państwo obsługują. Pozycja liczy się wtedy na terenie, po którym Państwo jeżdżą, a nie wokół lokalu. Cała reszta działa tak samo.
Czy to są fałszywe opinie?
Nie. Każda prośba wychodzi przy wydaniu auta, do kierowcy, który właśnie odebrał samochód faktycznie przez Państwa naprawiony. Nigdy nie piszemy opinii, nie kupujemy jej i nie oferujemy kierowcy niczego w zamian. Google zawiesza za to wizytówki.
Prowadzę dwa warsztaty w różnych miastach.
Każda lokalizacja rozliczana jest osobno, po 79 USD. Google ocenia każdy adres oddzielnie, więc drugi warsztat potrzebuje własnej wizytówki, własnych opinii i własnej mapy. Pierwsze miejsce w jednym mieście nic nie daje w drugim.
Zobaczą Państwo to samo, co unieruchomiony kierowca.
Trzydzieści sekund, bez karty. Dostają Państwo swoją mapę, usługi brakujące na wizytówce i warsztaty, które odbierają Państwa telefony.